Lapierre Xelius SL de Cecilie Uttrup Ludwig chama a atenção com esquema de pintura relâmpago e profissional

Piloto dinamarquês busca a glória no Campeonato Mundial com a eletrizante bicicleta de estrada Xelius personalizada

Esta competição está encerrada

Por Oscar Huckle

Publicado: 12 de agosto de 2023 às 16h

Cecilie Uttrup Ludwig pilotará este Lapierre Xelius SL personalizado na corrida de 154 km feminina campeã mundial da UCI, em Glasgow, Escócia.

Lançada em 2021, a terceira geração da Xelius SL é a bicicleta de estrada versátil da marca francesa. É inspirada na Aircode DRS, a bicicleta de estrada aerodinâmica da marca com aerodinâmica aprimorada, roteamento de cabos mais limpo e geometria mais agressiva.

Facilmente, a característica mais marcante do quadro é seu design em estilo de triângulo triplo, onde os apoios do assento começam 9 cm na frente da junção do tubo superior e do assento, contornando o tubo do selim.

Lapierre chama isso de 'Conceito Tubular 3D' e afirma melhor conformidade porque as vibrações podem ser dispersas através do tubo superior, em conjunto com o espigão de selim fino de 27,2 mm de diâmetro.

Não vamos fazer rodeios – vocês estão todos aqui para aquela que é possivelmente a pintura mais marcante desta temporada.

A campeã feminina de ciclismo tem o seu próprio design personalizado, com referências à sua herança dinamarquesa e personalidade espirituosa.

A moldura vermelha metálica desbota em um marrom brilhante na extremidade traseira e na base das lâminas do garfo. A marca Lapierre branca contrastante e os gráficos do patrocinador se destacam no fundo vermelho.

Relâmpagos brancos e azuis retocados explodem do tubo superior para o tubo inferior, tubo superior e lâminas do garfo. Este terá sido um trabalho muito trabalhoso para o pulverizador, exigindo toneladas de máscara.

Na face superior do tubo superior há um gráfico com o martelo de Thor, Mjölnir, emergindo de uma nuvem com um raio embaixo dele. Esqueça um adesivo antigo e chato, Ludwig tem seu nome completo pintado ao redor do gráfico.

Outro toque interessante é a bandeira dinamarquesa, criada para se assemelhar a uma espada Viking com raios emanando de sua lâmina afiada na frente da cunha integrada no assento.

Lapierre diz que o gráfico também faz referência ao primeiro título de Ludwig, quando ela se sagrou campeã dinamarquesa em 2022.

Apropriadamente para um profissional, a bicicleta usa um conjunto de grupos Shimano Dura-Ace Di2 R9200 de primeira linha com um medidor de potência correspondente.

A marca japonesa também está envolvida nas rodas com seus Dura-Ace C50s. As rodas de carbono pesam 1.532 ge apresentam uma largura de aro interna conservadora de 21 mm.

Os pneus Continental Grand Prix GP5000 S TR são montados sem câmara nas rodas, embora a largura esteja curiosamente escurecida em marcador permanente. Dado que o Xelius SL tem uma folga para pneus de até 32 mm, suspeitamos que eles sejam 28 mm em vez de 25, caso contrário, haveria um espaço cavernoso ao seu redor.

A haste de barra integrada de marca própria esconde completamente os fios e mangueiras Di2, que são então alimentados através de uma tampa de fone de ouvido proprietária da Acros.

Esta é uma escolha de especificação interessante porque as bicicletas Xelius SL prontas para uso vêm com uma combinação separada de barra e avanço, com exceção da Symbiosis Edition, difícil de encontrar.

A haste da barra Lapierre Combo UD Carbon também está disponível apenas nas larguras de 40 e 42 cm e somos levados a acreditar que Ludwig está usando uma barra mais estreita de 38 cm.

Um selim Prologo Dimension 143 é instalado no espigão de carbono em linha de marca própria e é montado bem à frente para que Ludwig possa alcançar uma posição agressiva. A Prologo também fornece a fita de guiador Onetouch Neutro preta correspondente.

A construção é complementada com pedais Shimano Dura-Ace R9100, porta-bidões Elite e um suporte para computador K-Edge.

Escritor técnico

Oscar Huckle é redator técnico da BikeRadar. Ele é um ciclista ávido desde a adolescência, inicialmente pegando o vírus do ciclismo de estrada e pedalando para um clube local. Desde então, ele foi doutrinado no ciclismo de cascalho e, mais recentemente, adotou a arte obscura do mountain bike. Seus passeios favoritos são estradas épicas ou rotas de cascalho, e ele também pegou o vírus do bikepacking depois de completar o King Alfred's Way e o West Kernow Way. Oscar é bacharel em Literatura Inglesa e Estudos de Cinema e tem quase uma década de experiência na indústria do ciclismo, inicialmente trabalhando em diversas funções na Evans Cycles antes de ingressar na Carbon Bike Repair. Ele gosta particularmente de ferramentas de oficina exóticas e é um defensor dos grupos Campagnolo. Oscar prefere quadros leves para estrada e cascalho com tubos simples, em vez das últimas tendências em aerodinâmica e integração total. Ele é obcecado em se manter atualizado com as tecnologias mais recentes, é obcecado pelos mínimos detalhes e é conhecido por suas opiniões únicas.