Equipe GB estreia em 3D

Seleção britânica de ciclismo testa novo kit antes das Olimpíadas de Paris 2024

Esta competição está encerrada

Por Simon Von Bromley

Publicado: 28 de julho de 2023 às 6h

A British Cycling revelou a Hope HB.T ​​Paris, uma versão atualizada de sua icônica bicicleta de pista, a Hope HB.T.

Além de atualizações no quadro e no guidão, o HB.T ​​Paris apresenta um impressionante espigão de selim dividido impresso em 3D feito pela Renishaw, uma empresa com sede no Reino Unido especializada em fabricação aditiva (ou impressão 3D, como é mais conhecida). .

A bicicleta de pista atualizada foi anunciada antes do próximo Campeonato Mundial de Ciclismo UCI de 2023, que acontecerá em Glasgow na próxima semana.

De acordo com as regras da UCI, as nações devem registrar equipamentos e roupas na UCI antes de cada Jogos Olímpicos.

A UCI também exige que as nações apresentem este equipamento para inspeção em um dos quatro eventos que antecedem os Jogos.

Faltando menos de um ano para as Olimpíadas de Paris de 2024, o Campeonato Mundial de Glasgow é o último evento possível a apresentar equipamentos de inspeção (de acordo com o documento de Procedimento de Registro de Equipamentos da própria UCI).

Como tal, a British Cycling afirma que está trazendo um total de “64 peças de kit e equipamento” para Glasgow, que poderão ter “utilização potencial nos Jogos Olímpicos de Paris em 2024”.

A parte mais atraente da bicicleta atualizada é, sem dúvida, o espigão de selim dividido.

Embora pareça inserir-se no tubo do selim da estrutura de carbono Hope em um único formato de aerofólio, ele se divide quase imediatamente acima da braçadeira do selim em dois formatos finos de aerofólio, deixando um buraco no meio.

Estes então se estendem diagonalmente para trás antes de se dobrarem abruptamente para a frente novamente em direção ao grampo da sela, onde os dois aerofólios se unem.

Considerando que se trata de uma bicicleta concebida para corridas de pista, este design quase certamente se destina a reduzir o arrasto aerodinâmico, em vez de melhorar a aderência, por exemplo.

À primeira vista, parece ser uma extensão da filosofia aerodinâmica geral da moto, que considera a moto e o piloto como um sistema (e não como componentes separados).

As pernas do garfo e os apoios do assento, por exemplo, são colocados alinhados com as pernas do piloto, e parece que o design do espigão do selim pode estar tentando alcançar o mesmo.

O design também lembra um pouco o orifício do tubo do selim 'IsoFlow' na mais recente Trek Madone SLR.

Quando a bicicleta foi lançada, a Trek afirmou que o buraco ajudou a acelerar o fluxo de ar através dela, reduzindo a esteira de baixa pressão da bicicleta (e, por sua vez, reduzindo seu arrasto). A British Cycling poderia estar tentando algo semelhante lá também?

O mundo do ciclismo tem sido presenteado com uma série de designs incomuns impressos em 3D nos últimos anos, desde o Hope HB.T ​​original e seus apoios de assento largos e garfo de coroa dupla, até a bicicleta Hour Record inspirada na baleia jubarte de Filippo Ganna e o Mythos Haste impressa em 3D Elix. Novos designs incríveis como este sugerem que apenas arranhamos a superfície do que é possível com esta (relativamente) nova tecnologia de fabricação.

Além do espigão do selim, o conjunto de quadros Hope também passou por algumas revisões notáveis.

Como já foi referido, o Hope HB.T ​​Paris mantém a filosofia aerodinâmica holística do seu antecessor, visando dar conta da presença do piloto a bordo.

O garfo e os apoios do assento radicalmente largos permanecem, embora pareça que as peças impressas em 3D na parte superior de cada um foram atualizadas para torná-los mais finos e aerodinâmicos.

A borda posterior das pernas do garfo também parece ter sido atualizada com um perfil dente de serra. Novamente, assumimos que isso serve a um propósito aerodinâmico.

O tubo frontal também foi atualizado, com a bicicleta Paris perdendo o formato de ampulheta da bicicleta original, em favor de um design incrivelmente fino e reto.

Dado o formato anterior acomodado os rolamentos do fone de ouvido do quadro, parece que o Hope HB.T ​​está usando um tubo de direção e um arranjo de fone de ouvido muito pequenos.