Estacionar carro de forma fácil: como estacionar em paralelo em quatro etapas fáceis

Estacionar um carro em paralelo pode ser intimidante, concordamos. É uma das partes mais difíceis da condução – mesmo para os condutores mais experientes entre nós, especialmente nas nossas cidades congestionadas e em constante expansão. Não tenha medo, aqui compilamos um guia simples sobre como estacionar em paralelo em quatro etapas fáceis.

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Este guia é baseado na Índia, onde temos a direção à direita e a direção à esquerda.

A principal coisa a fazer é encontrar um espaço adequado onde você possa estacionar seu carro com segurança. Se você é um novo motorista, deve começar com vagas mais amplas até melhorar o estacionamento em vagas mais apertadas. Mais importante ainda, verifique se é legal estacionar nessa área. Procure sinais de trânsito de "proibido estacionar", às vezes você verá placas marcando datas pares e ímpares em que você pode estacionar lá, ou alguns podem ter sinais de estacionamento de faixa única. Preste atenção a essas placas e sinais de trânsito. Procure também calhas abertas, pedras grandes ou quaisquer outros obstáculos antes de estacionar nas vagas disponíveis.

Agora, para avaliar se o seu carro caberá na área de estacionamento disponível, recomendamos pelo menos 3-4 pés de espaço além do comprimento do seu carro, ou uma vez e meia o comprimento do seu carro para estacionar confortavelmente.

Dirija até o carro estacionado em frente à vaga disponível. Alinhe seu carro de forma que haja uma distância mínima de um braço entre os dois carros. No entanto, esta distância depende do comprimento do seu carro, do espaço disponível e do raio de viragem. Portanto, a distância de um braço é o mínimo, mas não poupe mais da metade da largura do seu carro entre o seu carro e o carro estacionado na frente. Alguns recomendariam alinhar as rodas traseiras do seu carro com a parte traseira do carro estacionado adjacente. E alguns insistem em alinhar os retrovisores do seu carro e do carro estacionado de forma que fiquem adjacentes um ao outro do ponto de vista do motorista. Este último é relativamente mais fácil de visualizar do banco do motorista. Se a vaga de estacionamento for grande o suficiente, até mesmo colocar os pneus traseiros além da parte traseira do carro estacionado funciona.

Como há uma diferença relativa devido a vários fatores, como comprimento do carro estacionado, comprimento do carro e raio de viragem, é recomendável verificar novamente antes de começar a virar.

Enquanto estiver fazendo isso, ligue os indicadores e verifique novamente os espelhos. Você também deve ajustar os ORVMs para ver a área ao redor do volante enquanto dá ré.

Se você é um dos poucos sortudos que tem um carro com sistema de câmera de 360 ​​​​graus, ative o modo de visão superior e preste atenção no lado esquerdo enquanto aproxima o carro.

Acenda os faróis, pois eles podem ser um bom ponto de referência para saber o quão perto você está do veículo da frente.

O segundo passo para estacionar seu carro em paralelo é travar o volante e começar a dar ré. A vaga de estacionamento deve estar à sua esquerda, então trave a direção na extrema esquerda, engate a marcha à ré, verifique os espelhos e comece a dar ré . Você precisaria ficar de olho no carro na parte de trás através do IRVM, e na parte traseira do carro estacionado à frente também. Recomenda-se olhar por cima do ombro para onde o carro está dando ré, deslocando-se no banco e segurando o banco do passageiro para melhor apoio. Continue dando ré até que as rodas dianteiras do seu carro estejam alinhadas com a parte traseira do carro dianteiro, embora possa ser difícil avaliar isso inicialmente do banco do motorista. Mas enquanto estiver fazendo isso, continue olhando para o ORVM do lado do motorista e você verá toda a frente do carro estacionado atrás.

Se você estiver usando a câmera de ré para estacionar o carro, certifique-se de seguir o caminho das diretrizes dinâmicas enquanto move o volante. Os sensores de estacionamento e câmeras são programados para oferecer uma ampla distância em termos de espaçamento e você obtém um pouco de espaço extra para manobrar, o que precisaria ser avaliado fazendo uma combinação dos dois métodos.

Esta é a parte mais importante do estacionamento paralelo, veja bem. Portanto, se você cometer um erro nesta etapa, terá que voltar e tentar tudo de novo.