Pavimentação de ruas na Filadélfia: por que demora tanto?

Feliz temporada de pavimentação de ruas para todos que comemoram ou olham ansiosamente pela janela do carro enquanto sentem cada pedaço de asfalto elevado que está lá há muitas, muitas semanas.

O Departamento de Ruas inicia suas obras anuais nas estradas no final de março e continua até novembro. O processo por bloco é dividido em quatro etapas principais que devem durar de três a cinco semanas.

Mas isso nem sempre acontece, e moradores da Filadélfia como Justin Holden perceberam.

Ele perguntou ao Curious Philly, fórum do The Inquirer, sobre a cidade e a região, por que diabos demora tanto.

“Sei que não é igual, mas a recente reconstrução da I-95 mostrou o que pode ser feito do ponto de vista da infra-estrutura quando o governo se dedica a isso”, disse ele. “Ruas devastadas durante meses a fio impactam ciclistas, pessoas com deficiência e provavelmente outras pessoas nas quais não estou pensando.”

Aqui está o que sabemos sobre pavimentação na Filadélfia.

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A pavimentação é dividida em quatro etapas, divididas entre forças privadas e municipais, que podem levar de um a dois dias por etapa, dependendo do comprimento e largura da rua.

A primeira etapa envolve a retificação de centímetros da antiga superfície do asfalto, um processo denominado fresagem, que requer caminhões e maquinários especializados. O segundo passo é ajustar as tampas dos bueiros e redefinir as caixas de utilidades. Depois vem a pavimentação propriamente dita, onde podem ocorrer atrasos.

Pegue South Philly e um trecho de quarteirões espalhados ao sul da Washington Avenue, entre as ruas Sixth e 10th.

No site StreetSmartPHL do Departamento de Ruas, o trecho dos quarteirões 1100 a 1200 da South Sixth Street, os quarteirões 1100 a 1300 da East Passyunk Avenue e os quarteirões 1100 a 1500 da South 10th Street foram programados para pavimentação na semana de 17 de julho, mas não eram. Avisos de “proibido estacionar” definidos para 17 a 21 de julho foram afixados nos quarteirões da Sixth Street. Os caminhões, porém, só apareceram na última quarta-feira.

Outros bairros, como East Mount Airy, passaram por mudanças de cronograma semelhantes, de acordo com o site do Departamento de Ruas. Isso inclui a East Mount Airy Avenue da Lowber Avenue até a Cheltenham Avenue.

O Departamento de Ruas disse que várias interrupções podem afetar a pavimentação programada, incluindo obras emergenciais ou eventos especiais, mas o clima, especialmente chuvas fortes como as que atingiram a região recentemente, é um fator importante. O asfalto novo e quente não pode ser instalado ou curado adequadamente quando o solo está molhado, segundo a agência.

Carros que ignoram a sinalização das ruas e exigem remoção para abrir caminho aos trabalhadores também podem atrasar o processo de pavimentação.

Depois que o asfalto estiver curado, a etapa final do processo é adicionar faixas e marcações de trânsito.

Cidades como Baltimore e Phoenix não oferecem estimativas de trabalho específicas em seus sites de perguntas frequentes sobre repavimentação. Essas cidades não responderam imediatamente às perguntas sobre quanto tempo levam para recapear as ruas.

O Departamento de Transportes da cidade de Nova York afirma que seus projetos de recapeamento de ruas levam “menos de um mês para serem concluídos”. Para Chicago, o processo de pavimentação dura duas ou três semanas.

A cidade ainda garante aos moradores que tenta manter o menor espaço possível entre as etapas, embora isso nem sempre aconteça.

“Tenha certeza de que [o Departamento de Transportes de Chicago] não se esqueceu do projeto”, diz a página de repavimentação da cidade ao abordar as lacunas entre as etapas do trabalho.

Num comunicado, o Departamento de Ruas de Filadélfia disse algo semelhante, reconhecendo que a blitz de substituição poderia ser perturbadora.

“Agradecemos o apoio e a paciência dos residentes enquanto trabalhamos para melhorar as ruas da cidade”, dizia o comunicado.