Poste conta-gotas sem fio Tranzx traz espigões de selim Bluetooth para um mercado totalmente novo [revisão]

Componentes de bicicletas sem fio são um tema quente no momento; eles são a segunda melhor opção ou a próxima pior opção, dependendo de para quem você perguntar. Com mais empresas lançando componentes sem fio no ano passado, e algumas eliminando totalmente as contrapartes mecânicas, parece que elas não vão desaparecer, gostem ou não.

Um dos primeiros componentes da bicicleta sem fio foi o conta-gotas, mas até recentemente poucas empresas haviam aderido a esse movimento. O TranzX EDP01 é a primeira chance da marca no conta-gotas digital. A TranzX é especializada na produção de componentes funcionais e acessíveis, de modo que seus componentes são frequentemente especificados em bicicletas de nível baixo a médio. Embora o preço do EDP01 não seja barato, US$ 499, é bem menos do que o Rockshox Reverb AXS, de US$ 861.

O EDP01 está disponível em dois diâmetros (30,9 mm e 31,6 mm) e três comprimentos de curso (150 mm, 170 mm e 200 mm). Em teste aqui está o conta-gotas de 200 mm e 30,9 mm. A pilha nesta coisa é relativamente baixa considerando o volume superior, com o conta-gotas de 200 mm chegando a cerca de 250 mm e um comprimento total de 545 mm, que é 15 mm mais longo do que um conta-gotas OneUp V2 com a mesma quantidade de deslocamento. O peso cotado é de 648g para o poste de 30,9 mm e 748g para o poste de 31,6 mm de diâmetro.

O conta-gotas sem fio TranzX não é feio. Tem um acabamento decente, embora não seja exatamente brilhante, e tem um design um tanto angular. O poste em si usa uma bateria de lítio proprietária que cai em um suporte com uma tampa que desliza e se encaixa sobre ela. Isso significa que a bateria está completamente fechada e protegida. Dentro do post há um cartucho bastante padrão que se parece com um Wintec, o mesmo que muitas outras marcas usam. Eles são baratos, confiáveis ​​e facilmente substituíveis.

A cabeça possui uma braçadeira de parafuso único que prende os trilhos do assento e inclina para frente e para trás, onde um pequeno parafuso na frente trava o ângulo e um parafuso maior na lateral une tudo, semelhante a um Reverb AXS. Há um único botão e LED na cabeça que permitem o emparelhamento com o controle remoto.

O controle remoto tem um design angular semelhante e é um tanto robusto, mas de aparência decente. O botão tem uma ação muito leve e é muito agradável de usar e, embora não haja muitos ajustes, não achei difícil colocá-lo onde queria. O controle remoto é alimentado por uma única bateria de célula tipo moeda CR2032. Novamente, há um pequeno botão e um LED para emparelhamento.

Instalar o EDP01 é muito fácil e provavelmente a melhor coisa é que leva cerca de dois minutos, já que não há cabos roteados internamente para se preocupar. A postagem entra, o assento é colocado e o controle remoto é preso às barras. Feito. O controle remoto vem com uma braçadeira de guidão, mas também pode ser montado em um suporte matchmaker MMX padrão, para que ele se encaixe facilmente nos cockpits da maioria das pessoas. O controle remoto e o conta-gotas já vieram emparelhados e fixar o assento foi super fácil. O que mais posso dizer? Foi quase como nos bons e velhos tempos pré-conta-gotas.

Ao contrário de alguns outros postes, a bateria é totalmente coberta dentro da cabeça do conta-gotas, portanto fica protegida contra a entrada de água e sujeira e protegida de pedras, pneus traseiros, etc. Isso significa que mesmo o fundo mais próximo deve deixar a bateria onde está. A base de carregamento fornecida é uma cápsula semelhante que engole toda a bateria e é conectada com um USB-C. A bateria carrega em cerca de 90 minutos (geralmente mais rápido) e é fácil de usar.

O TranzX EDP01 tem boas maneiras de trilha; ele sobe e desce quando o botão é pressionado e faz isso de maneira confiável. Porém, não é tão rápido quanto um poste acionado mecanicamente, ou mesmo outros postes sem fio. Há um pequeno atraso entre apertar o botão e ouvir o atuador, e a velocidade de retorno em si é bem lenta. A pressão do ar no cartucho pode ser ajustada para acelerar, mas mesmo no seu nível mais rápido, rápido não é.

Na maioria das vezes, usar o EDP01 é indolor e sem complicações. Para trilhas retas e retas, funciona muito bem. São nas trilhas onde você precisa tirar o selim do caminho ou recuar rapidamente que a resposta lenta se torna perceptível. Compare isso com um AXS Reverb, por exemplo, onde a melhor coisa sobre esse post é o quão rápido ele é.